公司新闻
您当前的位置:博天堂主页 > 公司新闻 >

奥迪在华首推汽车金融 奢华车市场金融暗战晋级

编辑:博天堂主页    时间:2019-09-23    浏览:42

一汽群众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军暗示,“经过充裕的用户调研和市场剖析,奥迪品牌不雅察看到购车金融产品正逐渐成为汽车出产的趋势所在。在我们的产品、效劳之外,汽车金融将来将吸引更多的出产者参与到奥迪大家庭中来。”

奥迪纳入群众品牌金融效劳平台

一位汽车金融人士指出,在国外,高档车金融效劳的浸透率是低于中低档车的,而在中国这种状况正好相反,高档汽车的出产人群贷款的意愿更强。起因则如一汽-群众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军所言,对豪车购置者们来说,在经济动乱时期,担保现金流不变更重要,不要将上百万的资金一次性投入到购车中,逐渐成为这个群体的投资选择。而这亦成为奥迪此番力推进口高端车型购车金融效劳的起因。

一汽群众奥迪销售事业部日前颁布颁发,在全国范围内针对旗下高端进口车型推出购车金融效劳,这亦是奥迪品牌在华初度以厂家身份大规模推广旗下汽车金融产品。

在经过一系列区域性、小范围的试水后,目前奥迪品牌的金融体系已经纳入到一汽-群众的群众品牌金融衍生效劳平台,间接与一汽-群众金融引擎下的多个竞争搭档间接竞争。

2008年4月,北京运通博奥奥迪4S店联手奥迪金融公司,推出超低利率贷款效劳。这次流动主要针对的是奥迪A 4系列车型。奥迪品牌在这次以厂家名义推出全国范围的金融政策之前,曾在浙江、广东、北京等地的个别经销商处做过相似的测验考试。

事实上,高档车的汽车金融市场争夺逐渐升温。今年3月,飞驰在华推行C系零利率贷款。售价39.5万元的飞驰C200,最低首付30%,一年内还清。而宝马则针对性地推出了“09方案”,首付30%,三年还清。

一位处置惩罚汽车金融效劳的业内人士暗示,飞驰、雷克萨斯与宝马金融体系的基本区别就在于,前两者是以飞驰金融公司及丰田金融作为撑持的。而宝马的金融效劳体系目前则仍挂靠在宝马中国公司旗下,宝马必需与银行竞争完成金融产品的效劳。而从银行的角度来说,据业内人士介绍,高档奢华车的汽车金融效劳与中低档车比拟要承当两个更大的风险:一个是贷款数目大,风险集中,高档奢华车的贷款有的高达80万-100万元,一笔贷款下来,每个月均匀只要几百元的利息,对银行来说,利润率低于房贷;第二个风险是残值风险,与中低档车比拟,高档奢华车一旦被拍卖,折价更重大。

与兴隆国家的汽车市场差异,中国目前汽车市场的购置特点仍是现金购车。车贷所占比例非常有限。据有关统计,国内高档车金融效劳的浸透率约为20%以上,中低档车的浸透率则仅为10%。“中国人已经习惯了先存钱再买车,事实上,中国一、二线都会的大大都汽车出产者购置中级、中高级汽车时,支付才华已经完全不是问题,重要的是不雅观念的转变。”

基于上述两个起因,到目前为止,银行与豪车的竞争不停比较慎重。高档豪车在进入购车金融市场时,在利润与品牌的考量之外,往往更注重获取本身品牌体系成本撑持。而这亦是奥迪最终选择纳入群众品牌金融效劳平台的主要起因。

豪车市场金融暗战晋级

高档车出产趋势在渐变的过程中

只管从目前的销售状况来看,奥迪品牌在中国奢华车市场的整体市场份额当先合作对手40%以上,然而飞驰、宝马、沃尔沃、雷克萨斯在面向将来的汽车金融市场方面的努力促使奥迪必需在此领域快捷做出应对之举。

依据一汽群众奥迪的市场政策,从本月起至明年1月31日,针对旗下A 8L、S8、Q 7等几款高端进口车推出三套购车金融计划。购置A 8L/S8及Q 7FSI车型可申请1-5年期的高额贷款计划,并享受最高100万额度的1年免息期优惠;或是选择首付50%,每月还款额仅为车价1%的2年期贷款计划;而针对全款购车客户也推出了“100元购置1年三大主要商业险及交强险”的优惠计划。